29 novembre 2011
Couleurs
Le moteur a eu droit hier à un bon nettoyage des passages d'eau au karcher, puis passage à l'acide phosphorique et de nouveau rinçage karcher et séchage à la soufflette et décapeur thermique.
Ce matin remontage des plaques de fermetures aux 2 bouts - j'ai mis celles du moteur de la grise qui étaient nettement moins rouillées. J'ai un peu l'impression de commencer le remontage, ça fait du bien de travailler dans du positif.
Cet après-midi, dégraissage à l'acétone et peinture du bloc :
Pourquoi en bleu ? Tout simplement parce qu'il avait été peint de cette couleur en 1985, donc il reprendra sa couleur (couvre arbre à cames et cache plastique de courroie en rouge...) Souvenirs, souvenirs
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